Olen elänyt luulossa, että vanhaa autoa saa pidettyä liikennekäytössä kunhan viitsii vaihtaa kuluvia osia ja tarvittaessa korjata ruostevaurioita.
Se luulo oli väärä.
Esimerkiksi henkilöauton taka-akselipalkki on sellainen auton osa, jota voimassa olevien määräysten mukaan ei saa korjata. Jos siitä löytyy ruostetta, niin se on ”vaihdettava ehjään”.
Vanhaan autoon sellaista taka-akselipalkkia vaan ei välttämättä löydy mistään, ei mihinkään hintaan. Ei alkuperäisosana, ei tarvikeosana, eikä käytettynä.
Eli ”vähäinen ruostevaurio” johtaa muuten hyvän auton romuttamiseen.
Minun mielestäni määräystä pitäisi muuttaa siten, että: ”Jos osaa ei ole saatavissa, niin sen saa korjata, mutta korjaus on esitettävä katsastusmiehelle ennen ruostesuojausta tai pintamaalausta”.
Mutta ilmeisesti polttomoottoriautot halutaan pois liikenteestä keinolla millä hyvänsä.