Uudet tassut vanhaan hyvään autooni

Minulla on ollut jo pidemmän aikaa suunnitelmissa ostaa uudet sekä kesärenkaat, että nastarenkaat vanhaan autooni. Alkuperäinen suunnitelmani oli ostaa kesällä uudet talvirenkaat ja talvella uudet kesärenkaat.

Se alkuperäissuunnitelmani sisälsi myös levypyörien (peltivanteet) hiekkapuhallutuksen ja maalautuksen. Nettihauilla ei kuitenkaan Varkaudesta löytynyt yritystä, joka tekisi hiekkapuhallutuksen ja maalauksen. Joltakin firmalta kysyinkin sähköpostitse mutta se ei kiinnostanut.

Niin, autoni on niin vanha (ostin sen 1994 uutena), ettei rengasliikkeet luvanneet myydä renkaiden mukana myös levypyöriä. Tukusta ei kuulemma saa enää, enkä itsekään löytänyt netistä.

Siten päällimmäiseksi ongelmaksi muodostuivat vanteet, eikä renkaat. Vanhatkaan vanteet eivät olleet varsinaisesti huonossa kunnossa – ei kesä, eikä talvirenkaissa. Halusin kuitenkin paremmat vanteet jos mahdollista. Ehkä se oli pöljää ja olisi pitänyt käyttää vanhoja käyttökelpoisia vanteita.

Netistä löytää Googlella mitä vaan

Niinpä lähdin hakemaan parempia vanteita Googlella. Löysin ilmoituksen, jossa kaupattiin neljää vannetta siedettävään hintaan ja oli valokuva yhdestä ulkopuolelta. Näytti todella hyvältä. Laitoin myyjälle kysymyksen, että onko kyseessä 4 vannetta ja ovatko kaikki vanteet hyväkuntoisia. Sain vastauksen, että on neljä ja kaikki hyväkuntoisia. No, minä ostin ja sain aikanaan ne Matkahuollon kautta. Kaksi oli oikein hyväkuntoisia, yksi oli käyttökelpoinen ja yksi ”ruostekasa” sisäpuolelta. Käyttökelpoisen ajoin teräsharjalaikoilla puhtaaksi sisäpuolelta ja maalasin ensin ruostepohjamaalilla ja sitten mustalla kolmeen kertaan. Siitäkin tuli hyvä. Sen ruostekasan tilalle etsin sitten taas Googlella yhtä vannetta, löysin ja ostin. Kaikkiaan vanteet tulivat maksamaan pitkälti yli 200 euroa, vaikka niitä ei olisi ollut mikään pakko ostaa. Kun päätetty, niin päätetty ja minä ostin.

Kesärenkaat

Olin kirjoittanut kirjallisen speksin ”Rengassavotastani”. Siellä sanottiin mm., että ostaisin mielellään renkaat Made in Finland, missään tapauksessa renkaat eivät saa olla Made in Russia – ja pito on minulle tärkeä laatukriteeri. Vein speksin Varkautelaiseen yritykseen, sain tarjouksen, tein tilauksen ja lopulta asensin uudet Etelä-Korealaiset, Unkarissa valmistetut hyvältä näyttävät renkaat autooni eilen perjantaina 13.8.

Talvirenkaat

Sain samalla kun kesärenkaat tarjouksen myös nastarenkaista ja tein tilauksen 13.8. Myös korealaiset, hyvältä näyttävät renkaat. Demokraattisesta länsimaasta, ei ryssälästä, eikä kommunistisesta Kiinasta.

Nyt valitsen minulla olevista kesärenkaista ja talvirenkaista parhaat neljä vannetta ja niille asennetaan uudet talvirenkaat. Tänään vaihdoin jo vararenkaaksi hyvän entisen kesärenkaan ja sain samalla hyvän vanteen vararenkaasta talvirengasta varten.

Monimutkainen operaatio

Niin, tavallinen ihminen saa autoonsa uudet renkaat helposti mistä vaan. Minulle se ei ole niin helppoa kun haluaisin suosia suomalaista, enkä siedä ryssäläistä. Ikivanha autoni taas aiheutti vanneongelman, uusia sellaisia vanteita ei yksinkertaisesti enää valmisteta.

Uudet nastarenkaat Made in Finland alle

Ostin ne jo viime vuonna valmiiksi, että tänä syksynä saan uudet renkaat alle. Nyt on paljon teräviä uusia nastoja renkaissa – vaikka tulisi jääkausi.

Niin, mikään laki ei kiellä kirjoittamasta Suomessa valmistettuun tuotteeseen: Made in Finland.

Niinpä sekä autoni, että polkupyöräni renkaissa lukee Made in Finland. Nämä tänään alle vaihdetut tulivat 39 vuotta vanhaan Made in Finland polkupyörääni (Helkama). Valmistaja on Suomi Tyres. Molemmissa renkaissa on 240 nastaa.