Tekijä: Pentti Tuominen

https://www.is.fi/autot/art-2000006249159.html

Kohtahan se aika taas on, kun pitää kaivaa esiin ne loppuunkuluneet talvirenkaat. Paras vaihtoehto tietysti on mennä kauppaan ja hankkia uudet. Se on kuitenkin ihan toinen asia, kuin mistä nyt on puhetta.

Ensin ajellaan ihan vapaaehtoisuuden pohjalla ja päätetään itse mitkä renkaat kuuluvat ajankodan keliin. Sitten joulukuun alussa päätöksen on tehnyt lainlaatija suuressa viisaudessaan ja alkaa talvirengaspakko. Olkoon vaikka miten hienot ilmat, tai kelit niin on käytettävä nasta- tai kitkarenkaita, tai yleensäkin renkaita joissa on MS- merkintä kyljessä.

Nyt on kuitenkin testattu ns. välikelinrenkaita ja havaittu niiden käyttö hyödylliseksi. Varmasti onkin hyvä ratkaisu, kuka vaan viitsii vaihtaa renkaita parhaassa tapuksessa päivittäin. Se on myös kustannuskysymys, kun rengassarja maksaa noin 400- 600 euroa keskimäärin.

Ensi vuonna kesäkuussa tulee voimaan uusi liikennelaki, joka mullistaa koko liikennekäytännön ja muun muassa rengaskäytännön. Silloin poistuu nykyinen pakollisuussaikataulu ja jokainen saa itse päättää, milloin on oikea talvikeli. Poliisi tietysti valvoo ja päättää, onko autoilija valinnut oiken.

Päätöksiä uusista välikelirenkaista ei tietenkään ole vielä tehty, tahtoo vaan olla niin täällä meillä Suomessa, että kun joku keksii idean niin silloin se on jo melkein valmis laki.

Minä en tule hankkimaan kolmatta rengassarjaa, jos se ei tule peräti pakolliseksi. Jo pelkkä päivittäinen vaihtaminen on melkoinen ruljanssi pariin- kolmeen autoon, vaikka olisi miten hyvät olosuhteet ja välineet.

Oliko yhteydet poikki?

Oliko aamulla noin kello 06.00- 08.00 välillä joku tolpan väli nurissa. Ei ainakaan meiltä päässyt silloin Pirkan Blogeihin, vaikka kaikki muut yhteydet toimivatkin. Ainakin aamun iltalehdet olivat jossain vedossa.

Tämä vaan piti laittaa silloin näytille, kun nuo meidän kotieläimet olivat taas liikkeellä. Sanokaapa miten monta niitä peuroja tässä kuvassa on. Ei kovin helppo laskettava.

Eilen illansuussa lähdin itseäni tuulettamaan, kun tuli monta tuntia vahdattua telkusta formuloita.

Meidän ohitse, parin kolmenkymmenen metrin päässä pihasta kulkee yksityinen tie. Se on erittäin hyväkuntoinen soratie, tasainen ja kuopaton. Saattaa mennä päivä, että kukaan ei kulje siinä, eli erittäin vähän liikennettä.

No, minä kävelin hiljakseen kädet taskussa ja varmaan keskellä tietä. Ihailin leppoisaa ja tyyntä syksyistä iltaa. Äkkiarvaamatta suhahti takaapäin oikealta ohitseni polkupyörä. Säikähdin ihan oikeasti, kun mitään ei kuulunut ja väistin tietysti hiukan vasemmalle. Samantien suhahti siltä puolen toinen pyörä niin, että ohjaustanko hipaisi kyynärpäähäni. Tulihan sieltä vielä kolmaskin, naisihminen. Hän tuli hiljempaa ja väisti ihan kunnolla.

Niiden  ”jätkien” vauhti oli jotain muuta, mikä on turvallista sivuteillä ja muut liikkujat pitäisi ottaa huomioon. Pitäisi vaikka huutaa, että pois alta niin ehtisi hyppäämään ojaan.

Eipä tuota Kyuun tiedotetta pääse kommentoimaan.

Ihan asiallinen muistutus silti, minä vaan ihmettelen, miksi siitä pitää jatkuvasti huomauttaa aikuisille ihmisille.

Minä eilen katselin  televisiosta lähetystä eduskunnasta, ”eduskunnan kyselytunti”. Usein ei sitä tule katseltua, eilen vaan ei sattunut olemaan muutakaan tekemistä. Silmiin pistävää oli se kun eduskunnan tekniikka ei toiminut ja puheenjohtaja joutui tekemään omia ratkaisujaan. No, se oli seurausta pitkästä kesälomasta.

Eniten töihin joutui tietysti ajankohtaisista kysymyksistä johtuen ministeri Paatero. Hän kyllä vastaili sujuvasti niin Veikkauksen, kuin Postinkin  asioihin. Aika näyttää puhuiko hän oikeista asioista.

Paljon joutui vastailemaan ministeri Harakkakin, työasioita ja niiden tulevaisuutta selvittäen. Silmiinpistävää oli se, kun hänen pikkutakkinsa nappi oli aina auki. Aina vastatessaan kysymyksiin puolet ajasta meni siihen, kun hän hypelöi sitä nappiaan. Sen hän joutui tekemään kuusi- seitsemän kertaa.

Valtiovarainministeri olikin sitten kolmas joka pari kertaa joutui vastailemaan, muut aitiossa olijat haukottelivat, jos eivät peräti nukkuneet.

Kysymysmerkki sen vuoksi, että onko sitä kokemusta. Nyt liikenneministeri Sanna Marin ehdottaa työajan lyhentämistä.

https://www.sannamarin.net/ansioluettelo

Onko hänellä työkokemusta, jolla voi perustella työajan lyhentämistä. Minä en ainakaan löydä muuta kuin koulutusta maisteriksi ja erilaisia kesätöitä 2000- 2005 Nuo tiedot SDP,n sivuilta, jotka liitteenä.

Jossain haastettelussa hän sanoo, että harrastuksiin kuuluu koiran ulkoilutus. Toisaalla taas, että kahvin juonti baarissa? Hmn.

Onko siis maisterin koulutus ja yo. harrastukset riittäviä päättämään työajan lyhentämisestä. En millään muotoa halua aliarvioida häntä, mutta mielestäni nuo asiat eivät riitä ministerin tehtäviin, eikä varsinkaan työajan kokemuksiin.

Ministeri Mika Lintilä

Radiosta kuulin ja olen monta kertaa ennenkin kuullut, Mika Lintilän puhetta. Nyt se vaan jotenkin erityisesti sattui korvaani ja jäinkin kuuntelemaan molemmilla korvilla.

Tähän asti olen kuullut vain toisella korvalla, tai muuten huonosti samaan tapaan mitä poliitikkoja yleensäkin. Yleensähän poliittiset puheet ovat luonteeltaan niin, ettei niitä ole kuultavaksi edes tarkoitettu, ei varsinkaan pelkässä radiossa.

Nyt en tarkoita, enkä edes tiedä ihan varmaksi hänen puoluetaustaansa. Luultavasti hän on Keskustapuolueen edustajia, koska on hallituksessa ja olen aika vahvasti ymmärtänyt hänet oikeistolaiseksi.

Kuinka ollakaan, juuri sattui televisiossa Lenita Airisto haukkumaan Lintilän. Lenita, todellinen ”naisasianainen” melkoinen ”variksenpelätin” lenkkareissaan ja iltapuvussa.

Niin se Lintilän ääni, siinä on jotakin valtiomiesmäisyyttä ja kovasti alhaalta lähtevää äänenpainoa.  Sieltä hallituksen parhaasta päästä, varmasti.

---

Taas lähti tämä blogisivusto huolestuttavaan suuntaan. Pahimpana ilmiönä toisten blogistien nimellä haukkuminen ja mollaaminen. Se nyt vaan on kiellettyä sivuston sääntöjen ja yleistenkin hyvien tapojen mukaan.

Pari blogia on poistettu ja samanlaiset tullaan vastaisuudessa poistamaan.

 

 

 

Missä ovat Jussi Niinistö ja Sampo Terho?

Kovin ovat painuneet kyseiset herrat  ministerit vaalien jälkeen pinnan alle, vaikka vaalit yksin ei sitä edellytä. Saman puolueen Sinisen Tulevaisuuden Soini on ollut näyttävästi ulkoministerinä esillä. Hän on toiminut Arktisen Neuvoston ja Eurooppa-neuvoston virallisena edustajana Suomen ulkoministerin ominaisuudessa.

Mielestäni Soini on hoitanut tehtävänsä niinkuin on odotettukin. Häneltä jää mittavat suhteet ulkomaisiin päättäjiin, ainakin ulkoministeritasolla. Ei ole helppo tehtävä täyttää hänen jälkiänsä.

Palaan vielä näihin kahteen alussa mainitsemaani ministeriin. He olivat jatkuvasti esillä ennen vaaleja. Pahat kielet kertovat, että Niinistö olisi saanut tehtävän jossain yrityksessä yksityisellä sektorilla. Terho taas on sanonut lopettavansa täysin politiikan ympyröissä elämisen.

Kaikki kunnia ja menestystä heille!

Kuvassa yli 30 metriä pitkä tuulenkaatama puu. Tyvestä se on lähes puoli metriä paksu, eli voisi luokitella erittäin suureksi puuksi. Minä olen siivoillut pitkin kevättä muita sortuneita puita, eli ihan kyllästymiseen asti.

Tämän kuvassa olevan olin luvannut naapurille, ihan ilmaiseksi, jos hän itse korjaa sen pois. Viime viikolla sitten olikin eräänä päivä tekemässä sitä ja oli jo ehtinyt oksia puun, kun menin minäkin raivaamaan niitä, jotka oli jäänyt kesken.

Olin 20- 30metrin päässä kun jostain syystä vilkaisin naapuriin ja näin miten hänen sahansa ja kuulosuojaimet lensivät monen metrin päähän. Samalla itse mies hävisi näkyvistä, minä tietysti juoksin katsomaan, mies oli jäänyt tuon ison puun alle. Hän oli yrittänyt katkaista sitä oksittua puuta, kun se yllättäen kierähtikin hänen päällensä.

Voin sanoa, että minä ainakin siinä järkytyin yhtä paljon kuin isäntäkin, ehkäpä vielä enemmän. Meni siinä tovi miettiessä mitä pitäisi tehdä ja mitä minä voin tehdä. Isäntä kiroili puun alla, että miten näinkin voi käydä. Toinen jalka oli puun toisella puolella ja mies itse toisella, painoa päällä oli varmasti monta sataa kiloa. Mietin soitanko ambulanssin, soitanko palomiehet, ajattelin aikaa kuluu paljon kunnes kumpikaan ehtii tänne korpeen tiettömän taipaleen päähän. Sinä aikana jalkaan ehtii tulla kuolio, kun veri ei pääse kiertämään siinä.

Päätin sitten tehdä niistä huonoista vaihtoehdoista sen parhaan mukaisesti. Otin moottorisahan ja nykäisin käymään, sahasin miehen päältä tuon kuvassa näkyvän lyhyen pätkän, jonka sitten jaksoin vaivatta nostaa. Olihan sekin riskialtis teko, mutta ainut toimiva jonka silloin osasin. Nyt mies makaa Taysissa ja on maannut kohta viikon. Joitain ongelmia on jalan hoidossa, mutta säilyi mies muuten.

Niinhän se vaan on, että mitään ei tapahdu, jos ei jotain tee. Emmekä me kokaan tiedä, milloin sen lähdön aika on.