Tekijä: Pentti Tuominen

https://yle.fi/uutiset/3-10985596

Tilastojahan voidaan tehdä juuri niin, kuin halutaan. Se on siis varsin tarkoitushakuista, oli sitten kyseessä politiikka tai talous.

Yllä on esimerkkitapaus YLE;n suorittamasta kyselystä, jonka mukaan suurin osa ihmisistä ei hyväksy metsähakkuiden lisäämistä. Yli 70 % heistä ei kuitenkaan ole missään tekemisissä metsän kanssa, ei taloudellisesti, eikä omistusmielessä. Kysely tapahtui Helsingin rautatieasemalla, jolloinka kyselyn tuloksen olisi jopa tiennyt etukäteen. Vai onko joku asiasta eri mieltä, jokatapauksessa rautatieasemalla norkoilee ihan omanlaatuistansa väkeä, varsinkin Helsingissä.

Osa kyselystä olisi pitänyt tehdä vaikka Tampereella ja osa Rovaniemellä ja Kuopiossa. Siltikin vielä jää maaseutu ja osa metsänomistajista pois.

Ylekin voisi mennä  hiukan pidemmälle, kuin pelkästään ovesta ulos tekemään tilastojansa.

https://www.is.fi/autot/art-2000006249159.html

Kohtahan se aika taas on, kun pitää kaivaa esiin ne loppuunkuluneet talvirenkaat. Paras vaihtoehto tietysti on mennä kauppaan ja hankkia uudet. Se on kuitenkin ihan toinen asia, kuin mistä nyt on puhetta.

Ensin ajellaan ihan vapaaehtoisuuden pohjalla ja päätetään itse mitkä renkaat kuuluvat ajankodan keliin. Sitten joulukuun alussa päätöksen on tehnyt lainlaatija suuressa viisaudessaan ja alkaa talvirengaspakko. Olkoon vaikka miten hienot ilmat, tai kelit niin on käytettävä nasta- tai kitkarenkaita, tai yleensäkin renkaita joissa on MS- merkintä kyljessä.

Nyt on kuitenkin testattu ns. välikelinrenkaita ja havaittu niiden käyttö hyödylliseksi. Varmasti onkin hyvä ratkaisu, kuka vaan viitsii vaihtaa renkaita parhaassa tapuksessa päivittäin. Se on myös kustannuskysymys, kun rengassarja maksaa noin 400- 600 euroa keskimäärin.

Ensi vuonna kesäkuussa tulee voimaan uusi liikennelaki, joka mullistaa koko liikennekäytännön ja muun muassa rengaskäytännön. Silloin poistuu nykyinen pakollisuussaikataulu ja jokainen saa itse päättää, milloin on oikea talvikeli. Poliisi tietysti valvoo ja päättää, onko autoilija valinnut oiken.

Päätöksiä uusista välikelirenkaista ei tietenkään ole vielä tehty, tahtoo vaan olla niin täällä meillä Suomessa, että kun joku keksii idean niin silloin se on jo melkein valmis laki.

Minä en tule hankkimaan kolmatta rengassarjaa, jos se ei tule peräti pakolliseksi. Jo pelkkä päivittäinen vaihtaminen on melkoinen ruljanssi pariin- kolmeen autoon, vaikka olisi miten hyvät olosuhteet ja välineet.

Oliko yhteydet poikki?

Oliko aamulla noin kello 06.00- 08.00 välillä joku tolpan väli nurissa. Ei ainakaan meiltä päässyt silloin Pirkan Blogeihin, vaikka kaikki muut yhteydet toimivatkin. Ainakin aamun iltalehdet olivat jossain vedossa.

Tämä vaan piti laittaa silloin näytille, kun nuo meidän kotieläimet olivat taas liikkeellä. Sanokaapa miten monta niitä peuroja tässä kuvassa on. Ei kovin helppo laskettava.

Eilen illansuussa lähdin itseäni tuulettamaan, kun tuli monta tuntia vahdattua telkusta formuloita.

Meidän ohitse, parin kolmenkymmenen metrin päässä pihasta kulkee yksityinen tie. Se on erittäin hyväkuntoinen soratie, tasainen ja kuopaton. Saattaa mennä päivä, että kukaan ei kulje siinä, eli erittäin vähän liikennettä.

No, minä kävelin hiljakseen kädet taskussa ja varmaan keskellä tietä. Ihailin leppoisaa ja tyyntä syksyistä iltaa. Äkkiarvaamatta suhahti takaapäin oikealta ohitseni polkupyörä. Säikähdin ihan oikeasti, kun mitään ei kuulunut ja väistin tietysti hiukan vasemmalle. Samantien suhahti siltä puolen toinen pyörä niin, että ohjaustanko hipaisi kyynärpäähäni. Tulihan sieltä vielä kolmaskin, naisihminen. Hän tuli hiljempaa ja väisti ihan kunnolla.

Niiden  ”jätkien” vauhti oli jotain muuta, mikä on turvallista sivuteillä ja muut liikkujat pitäisi ottaa huomioon. Pitäisi vaikka huutaa, että pois alta niin ehtisi hyppäämään ojaan.

Eipä tuota Kyuun tiedotetta pääse kommentoimaan.

Ihan asiallinen muistutus silti, minä vaan ihmettelen, miksi siitä pitää jatkuvasti huomauttaa aikuisille ihmisille.

Minä eilen katselin  televisiosta lähetystä eduskunnasta, ”eduskunnan kyselytunti”. Usein ei sitä tule katseltua, eilen vaan ei sattunut olemaan muutakaan tekemistä. Silmiin pistävää oli se kun eduskunnan tekniikka ei toiminut ja puheenjohtaja joutui tekemään omia ratkaisujaan. No, se oli seurausta pitkästä kesälomasta.

Eniten töihin joutui tietysti ajankohtaisista kysymyksistä johtuen ministeri Paatero. Hän kyllä vastaili sujuvasti niin Veikkauksen, kuin Postinkin  asioihin. Aika näyttää puhuiko hän oikeista asioista.

Paljon joutui vastailemaan ministeri Harakkakin, työasioita ja niiden tulevaisuutta selvittäen. Silmiinpistävää oli se, kun hänen pikkutakkinsa nappi oli aina auki. Aina vastatessaan kysymyksiin puolet ajasta meni siihen, kun hän hypelöi sitä nappiaan. Sen hän joutui tekemään kuusi- seitsemän kertaa.

Valtiovarainministeri olikin sitten kolmas joka pari kertaa joutui vastailemaan, muut aitiossa olijat haukottelivat, jos eivät peräti nukkuneet.

Kysymysmerkki sen vuoksi, että onko sitä kokemusta. Nyt liikenneministeri Sanna Marin ehdottaa työajan lyhentämistä.

https://www.sannamarin.net/ansioluettelo

Onko hänellä työkokemusta, jolla voi perustella työajan lyhentämistä. Minä en ainakaan löydä muuta kuin koulutusta maisteriksi ja erilaisia kesätöitä 2000- 2005 Nuo tiedot SDP,n sivuilta, jotka liitteenä.

Jossain haastettelussa hän sanoo, että harrastuksiin kuuluu koiran ulkoilutus. Toisaalla taas, että kahvin juonti baarissa? Hmn.

Onko siis maisterin koulutus ja yo. harrastukset riittäviä päättämään työajan lyhentämisestä. En millään muotoa halua aliarvioida häntä, mutta mielestäni nuo asiat eivät riitä ministerin tehtäviin, eikä varsinkaan työajan kokemuksiin.

Ministeri Mika Lintilä

Radiosta kuulin ja olen monta kertaa ennenkin kuullut, Mika Lintilän puhetta. Nyt se vaan jotenkin erityisesti sattui korvaani ja jäinkin kuuntelemaan molemmilla korvilla.

Tähän asti olen kuullut vain toisella korvalla, tai muuten huonosti samaan tapaan mitä poliitikkoja yleensäkin. Yleensähän poliittiset puheet ovat luonteeltaan niin, ettei niitä ole kuultavaksi edes tarkoitettu, ei varsinkaan pelkässä radiossa.

Nyt en tarkoita, enkä edes tiedä ihan varmaksi hänen puoluetaustaansa. Luultavasti hän on Keskustapuolueen edustajia, koska on hallituksessa ja olen aika vahvasti ymmärtänyt hänet oikeistolaiseksi.

Kuinka ollakaan, juuri sattui televisiossa Lenita Airisto haukkumaan Lintilän. Lenita, todellinen ”naisasianainen” melkoinen ”variksenpelätin” lenkkareissaan ja iltapuvussa.

Niin se Lintilän ääni, siinä on jotakin valtiomiesmäisyyttä ja kovasti alhaalta lähtevää äänenpainoa.  Sieltä hallituksen parhaasta päästä, varmasti.

---

Taas lähti tämä blogisivusto huolestuttavaan suuntaan. Pahimpana ilmiönä toisten blogistien nimellä haukkuminen ja mollaaminen. Se nyt vaan on kiellettyä sivuston sääntöjen ja yleistenkin hyvien tapojen mukaan.

Pari blogia on poistettu ja samanlaiset tullaan vastaisuudessa poistamaan.

 

 

 

Missä ovat Jussi Niinistö ja Sampo Terho?

Kovin ovat painuneet kyseiset herrat  ministerit vaalien jälkeen pinnan alle, vaikka vaalit yksin ei sitä edellytä. Saman puolueen Sinisen Tulevaisuuden Soini on ollut näyttävästi ulkoministerinä esillä. Hän on toiminut Arktisen Neuvoston ja Eurooppa-neuvoston virallisena edustajana Suomen ulkoministerin ominaisuudessa.

Mielestäni Soini on hoitanut tehtävänsä niinkuin on odotettukin. Häneltä jää mittavat suhteet ulkomaisiin päättäjiin, ainakin ulkoministeritasolla. Ei ole helppo tehtävä täyttää hänen jälkiänsä.

Palaan vielä näihin kahteen alussa mainitsemaani ministeriin. He olivat jatkuvasti esillä ennen vaaleja. Pahat kielet kertovat, että Niinistö olisi saanut tehtävän jossain yrityksessä yksityisellä sektorilla. Terho taas on sanonut lopettavansa täysin politiikan ympyröissä elämisen.

Kaikki kunnia ja menestystä heille!