Olisiko Tampereen valtuuston kannattanut päätyä valinnassaan sähköpusseihin? Jaa, mutta kun pääkaupunkissakin on raitiovaunuja ..
*
Sähköbussit ovat saasteettomia siinä kuin raitiovaunut.
Varaamalla sähköbusseille omat kaistat/reitit, kuten nyt on varattu raitiovaunuille, sähköbussit liikkuisivat yhtä sujuvasti kuin raitiovaunut.
Sähköbussit eivät vaadi ajojohtoa ( 600V =)
Sähköbussien reittejä on helpompi muuttaa, kuin raitiovanujen.
*
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005992491.html
7.2.2019
Helsingin seudulle tuodaan Kiinasta 30 sähköbussia, joiden akut kestävät koko päivän – ”Hiljaisia, siistejä ja huolellisesti tehtyjä”
Yutongin bussit alkavat liikennöidä Espoon Leppävaarassa ja Keravalla ensi elokuussa.
SUOMALAISILLA sähköbussimarkkinoilla on tapahtumassa melkoinen käänne, sillä yksi alan isoimmista toimijoista Pohjolan Liikenne ostaa Kiinasta 30 isoilla akuilla varustettua bussia Espoon Leppävaaran ja Keravan bussiliikenteeseen.
*
27.11.2018
Helsingin seudulle syksyllä peräti 30 uutta täyssähköbussia – päästöjä yritetään leikata 90%
Sähköbussien määrä HSL-alueella kasvaa harppauksella ensi syksynä, kun bussiliikenteeseen tulee 30 uutta täyssähköbussia.
Helmikuussa 2020 sähköbussien määrä lisääntyy vielä viidellä täyssähköisellä bussilla.
Nyt ratkaistu bussikilpailutus oli ensimmäinen, jossa HSL vaatii liikennöitsijöiltä sähköbusseja.
*
Yhdessä kaupungissa Kiinassa on enemmän sähköbusseja kuin Yhdysvaltojen suurkaupungeissa yhteensä