Raakku huutaa älä aja päälle.
Tehtiinkö Mykkäselle kuprut?
Metsäkoneella puunajossa syntyy aina melkoinen tuho.
Joku uutinen näytti, että ajokoneen näytöllä on kartta
ja siinä tiedot suojelu ym alueista.
Joten voi kuvitella että ainakin koneen kuljettaja oli tietoinen,
mutta hintako määritteli halvimman eli suoran reitin
ja kuka siitä on vastuussa?
Sopivan mansellismielinen blogialusta
Kuski ja työnjohto yksikäsitteisesti.
Kuski ja työnjohto saavat soo-soot. Stora Enso saa ehkä miljoonan korvauspyynnön – raha, jonka tienaavat sinä aikana kun luet tämän viestin.
Niin kauan kun ympäristörikoksista ei seuraa oikeita sanktioita, niitä tapahtuu vastakin.
Vertailun vuoksi: EU:ssa voi firma saada pahoista tunaroinneista korvaukset jotka vastaavat useaa prosenttia firman liikevaihdosta. Ympäristörikoksesta tuon tason tuomio niin jestas kun ruvettaisiinkin sääntöjä noudattamaan.
Tämä raakkutuho on totta kai kovin ikävä tapaus. Toivottavasti sen tiimoilta suuremmaksi arvoksi nousee se että kiinnittää suomalaisten katseet luonnon puoleen eikä käteen jää vain että kansalaiset saavat eri medioista lukea kuinka syyllisiä etsitään, tungetaan maan rakoon, rahaa ja päitä pölkylle vaaditaan
Enso saa maksaa miljardikorvaukset, joita voitaisiin käyttää kaikkialla maassa luonnon ennallistamiseen. Pääkköselläkin oli hyvää asiaa.
Avohakkuut ja koneurakoitsijat saavat nyt isot vastusajat liikkeelle.
Raakun helmi kehittyy hiekanmurusen ympärille. Nyt hiekka purossa pöllähteli. alajuoksulta löytyisi vuosikymmenien päästä hyviä helmiä. Kuinkahan kauan helmi säilyy kuolleessa raakussa?
Ehkei kuolleitakaan raakkuja saisi ottaa.