Tais vanha kone mennä pc taivaaseen

No oli sillä jo ikääkin hankittu v 2012 jotenka aika pitkä ikä sillä on takana no minkäs noille voit

Nyt jatketaan aika oudolla koneella siitä johtuu tuo naama kuvan vaihtuminenkin

Mutta saako poikani tuon vanhan toimiin sitä pitää hänen katsoa voi olla ettei se kokonaan ole mennyt

Sen sitten näkee kunhan hän sitä katsoo mutta onneksi on tää ns varakone jossa nyt näyttää kaikki toimivan oikea oppisesti

En nyt kerkiä tuota muumi taloa vaihtamaan kuvaksi kaippa saan sen sinne seommoro tepivaari kirjoitti Teuvo Mast

Välikysymys

Eduskunnan kyselytunnilla tyhjille saleille välikysymys ja yhteistoiminta-asiaa.
Purran välikysymys maahanmuutosta sisälsi perusteltua asiaa kustannuksineen.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000008317024.html
Ihmetellä sopii että paikalla on vain muutama henkilö?
Työpaikoille haetaan keskustelukulttuuria.
Paras kulttuuri on kun työnantajapuoli on työntekijöiden kanssa yhteistominnassa edistämässä tuloksen tekoa ja mukana pitää olla myös myynti jolla on tuntosarvet tuotteen menekistä.

Autokannan nopea uusiminen vain lisää päästöjä – sähköautoihin siirtyminen samoin

https://www.hs.fi/tiede/art-2000008292834.html

”Tutkijat päätyvät yllättävään lopputulokseen: jos japanilaiset malttaisivat ajaa vanhemmilla autoilla, liikennepäästöjä syntyisi miljoonia tonneja vähemmän.”

Ilmastovouhottajat haluavat nopeuttaa autokannan uusimista kaikin keinoin ja erityisesti siirtymistä sähköautoihin.

Japanissa on tutkittu, että liian nopea uusiminen aiheuttaa lisäpäästöjä, mitä on koitettu Suomessakin kertoa.

Se ei vain sovi ilmastovouhottajille, koska utopia uusista vähäpäästöisistä autoista ja ”päästöttömistä” sähköautoista on se ainoa oikea totuus.

Virheet eivät ymmärrä, etteivät kaikki asu Helsingin keskusta-alueella

https://www.is.fi/autot/art-2000008313747.html

”Noin puolet Suomen maakuntien asukkaista on käytännössä yksinomaan tieverkon varassa, kertoo Suomen Tieyhdistyksen tilaama uusi selvitys.

Selvityksen mukaan koko Suomen pinta-alasta noin 30 prosenttia sijaitsee enintään 20 kilometrin säteellä rautatieasemasta, mikä tarkoittaa kääntäen sitä, että noin 70 prosenttia Suomen pinta-alasta on (tieverkon kattavuuden puitteissa) saavutettavissa vain tieliikenteellä.”

Tästä tosiasiasta virheet eivät piittaa, koska heistä pääosa asuu Helsingissä hyvien julkisten kulkuyhteyksien varrella.

Tosiasia myös on, etteivät kaikki voi muuttaa suuriin kaupukeihin asumaan ja jonkun pitää viljellä ja kasvattaa e ruoka. minkä virheetkin mäkkäristä tilaavat.

Loppuvuoden puristus Koronan aikana

Saamme tällä vauhdilla joulun viettää rajoituksien alla…

(Kuva: kaverin somesivulta)

Tätähän se on että vastuuttomat ihmiset levittävät ja tuovat taudin niille joille se on hengenvaarallista.

Nyt moni rokottamaton sitä tekee sekä myös rokotetut jotka ei itse saa oireita. En juuri reissaile ja välimatkaa pidän edelleen muihin sekä hoidan hygienian hyvin, ihan muiden vuoksi,,,,

Minä ensin ei ole minun tapa elää.

Tähän on tultu, tziiuz!

En muuta kyllä sano että ohhoh!

Näiden vastuulle jää Suomi…

(Kuvat : YLE ja huumorikuvat)

Siinä ensin YLE juttu ”taistelijasta” ja alemmassa pieni kevennys sinne tulevaisuuteen.,,kun tälläinen on alansa ”veteraani”…

Terve!

 

Tekopyhää yksipuolista mustamaalausta – koskee vain fossiilisia energioita

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008314758.html

”Suorat hintatuet muodostavat summasta kahdeksan prosenttia ja verohelpotukset kuusi prosenttia. 42 prosenttia tuesta muodostuu siitä, että saastuttajat eivät maksa toimiensa aiheuttamista ennenaikaisista kuolemista ja sairauksista. 29 prosenttia tuesta muodostuu helleaaltojen ja ilmaston lämpenemisen osuudesta.”

Eli pääosa väitetyistä tuista perustuu arvioituihin eli hatusta vedettyihin lukuihin ihmisten sairastumisiin ja kuolemisiin.

Missäs noiden hukkamyllyjen ja sähköautojen laskelmissa nämä kaivosten ja valmistuksen aikaansaamat sairaudet ja kuolemat on otettu huomioon?

Jos arvaan oikein, ei missään, vaan niitä ”laskeskellaan” tekopyhästi vain osoittamaan fossiiliset hyvin pahoiksi ”puhtaisiin” energioihin verrattuna.

Saas nähdä pääseekö Marraskuulla Tallinnaan

Voi olla että pääsee mikäli tauti tilanne ei huonone kummassakaan maassa muutoin sinne meno olisi huono juttu

Mutta nyky näkymin meinnaan käydä tässä kuussa siihen ei ole mahdollisuutta mutta ensi kuussa on

Mutta sen näkee sitten toivottavasti tauti ei pahene mutta kaksi vuotta mennyt ettei kotoa ole käyty kun ruoka kaupassa

Ja se nyt ei mikään reissu ole vaan aivan pakollinen kulku kun sapuska vois loppua ja tulis nälkä kuolema

Noilla kuitenkin aion mennä Marraskuulla käydä viimeistään Joulukuulla muttei se kirkossa ole kuulutettu  seommoro tepivaari kirjoitti Teuvo Mast

Polttoainekulut.

Tuossa kuukauden alussa laskeskelin taas, paljonko Volvolla pelkät polttoainekulut ovatkaan euroina.

Päädyin melko tarkkaan summaan 7€/100 km. Ei minun mielestäni paljon runsaan kahden tonnin kokonaismassan liikutteluun.

Varsin tyytyväinen muutenkin olen ollut tuohon autohankintaani; ei ole ollut yllätyksiä.

No sitten tänään tuli hieman ”kylmää kyytiä” laskelmiin.

Käytiin läpi koko Volvon alusta, kaikki tarvittava uusittiin/korjattiin, parkkitutkan huolto kallein.

Kokonaissummaksi tuli 1355€, kuitenkin nyt kaikki kunnossa. Ei ainakaan vuoteen pitäisi olla mitään yllätyksiä.

Semmoista se on, ei auton ja varsinkaan kahden ylläpito ihan halpaa ja edullista ole.