Auton brandikuvalla on ollut suuri merkitys, joka on aina tähdännyt omistajansa minäkuvaan, maailmankuvaan ja maailmankatsomukseen ja varallisuuteen. Brandin nimi viittaa mielikuvaan tuotteesta sekä sen kuluttajakuvaa = minäkuvaa itselleen haluavalle.
Esimerkkinä Coca Cola, jonka resepti, maku ja pakkaus ovat suojattuja. Kemiallisesti tuote on plagioitavissa hyvin lähelle, mitä monet kilpailijat ovat tehneet. Nokian johtaja Anssi Vanjoki esitteli meille Nokia-brandiä. Mielikuvaharjoituksena hän pani selkänsä taakse kaksi pulloa. Otti toisen esiin, joka oli täynnä ruskeaa nestettä lasipullossa ja kysyi, mikä tämä on. Odotti vastauksia, joita tuli, mutta ei oikeaa. Paljasti toisen, joka oli oikea Coca Cola pullo. Tämä on brandi – toinen ei ! Tämä kuvaa brandin perusajatusta, jolle haetaan markkinoinnilla oma kuluttajakunta kohderyhmäajattelulla. Vastaavia omaleimaisia tunnettuja Brandeja on paljon. Ja brandin markkinointiin kuluu paljon pääomaa, joka parhaimmillaan realisoituu yrityksen taseessa.
Autot ja niiden haluttu mielikuva on tarkkaan mietitty jo vuosisata sitten, joista alla muutama esimerkki:
Mercedes Benz on yli 100 vuotta vanha brandi, jonka peruspilareina ovat olleet tekninen huippulaatu ja kallis hinta sen seurauksena. Se mielikuva pysyi aina 70-80- luvuille saakka, jolloin Mersu oli laadun tae, jota varakas omistaja arvosti. Heitä uskollisia näkee vielä teillä hyvin hoidettuine Mersuineen. Ja sellaisiakin, jotka olisivat sen mielikuvan halunneet koskevan heitäkin, mutta auto on rapistunut alta niin kuin kuskikin. Nyt Mersun mielikuva on pohjalukemissa, jonka on aiheuttanut lähes kaikille taloudellisesti helppo saatavuus, jota parhaiten romuttavat nuoret pitkälippispäiset ”minäensin” kaaharikuskit onnettomuuksiin osallistuneina. Siitä on tullut enemmänkin naurun aihe ja kul….n jatke. Näin brandin tuho voi edetä.
Toinen ajatusmaailma arvokkaimmista autobrandeistä on vastakkainen, italialainen / ranskalainen, jossa auton muoto, tyyli ja mukavuus ovat avainsanat brandin kulmakivinä. Ja se on tähdätty sitä maailmakuvaa arvostaville tyyliniekoille. Heille merkitsee enemmän auton muotokieli, tyyli ja kauneus. Se brandikuva pätee edelleen kuten esimerkkeinä Alfa Romeo ja Citroenkin. Tekninen laatu ei ole pärjännyt saksalaisille.
Kolmas ajatusmaailma brandikuvissa on taloudellis-tavallisuus, johon kategoriaan kuuluvat pääosa Nissanit, Toyotat, WV Gofit jne.. Niitä haluavat noita arvoja arvostavat ihmiset, jotka eivät halua erottautua autobrandillään tavallisuudesta muihin nähden paitsi hyvin hoidetulla autollaan.
En ota kantaa hyötyajoneuvoihin brandin kannalta.
Mitään linkkiviidakoita en tänne halua, enemmänkin omia näkemyksiä. Pidetään tuo kampiakseli laakereineen ja stefoineen sekä ristinivelet tai perän toimintaperiaate tästä blogista erillään.
