Magen kuvaus keksimästään ”mersupersusta” voi olla varaosamyyjälle tällainen:
Alfa TV:ssä Taloustutkimuksen Pasi Holmin tiedot täsmäävät hyvin ”mersupersuista”.
Yli 40 % nykyisistä gallup-persuista, siis n. 7-8 % kannatuksesta, 23 %, ovat siirtyneet ”ladademareista”. Pohjat kannatuksesta, 8-10 % ovat entisistä Soinin- ”nissanpersuista”. Loput n. 5 %, rekisteristä poistetuista tai katsastamattomista ( nukkuvista) ”datsuneista”.
Täsmää hyvin ”mersupersujen” julkisuuskuvaan, joka koostuu nuorehkoista ja keski-ikäiseistä alemman koulutuksen saaneista työläismiehistä. ”Hellapoliiseja” on vain murunen sekä hippusellinen ”änkyrädosentteja”.
Demareissa jäljellä taas on enää n. 14 % koostuen iäkkäistä työläisistä- he ovat siirtyneet ladasta mersuuun.
Vihreät ovat koulutettuja ja ajavat sähköpyörällä.
Lopuista kisailevat hallinnoivat fergusonit, mosset ja veroja pakoon juoksevat jaguarit.
Vihreät ovat koulutettuja ja istuvat taksimersun takapenkillä. Kas kun taksina ollessaan henkilöautosta tuleekin joukkoliikennettä.
Mielikuvamaalailu on yksi taiteen muoto.
Taloustutkimuksen mukaan työlliset kannattavat enemmän PS puoluetta kuin demareita ja vasureita yhteensä.
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/veikkohuuska/hallitusohjelman-ilmastoratkisujen-maksajiksi-tyossakayvat/
Eläkeläiset äänestävät vanhasta muistista demareita. Ja jokunen äänestää periaatteesta vasureita.
——–
Ihmettelen, miksi jotkut haluaisivat kiirehtiä autokannan uudistumista nyt, kun autot ovat vielä ”vanhanaikaisia”. Eikö tällainen hosuminen ole ympäristövihamielistä?
Eikös mennytkin yksiin, mitä Pasi Holm sanoi puolueiden profiileista.
Vihervasemmisto juonii passiiviväestölle kompensaatiota työmatkakulujen noususta, vaikka passiiviväestö ei siitä kärsisikään (paitsi välillisesti) ja maksattaisi kompensaatiokulut ja kohoavat matkakulut aktiiviväestöllä korottamalla verotusta.
Ei ihme, jos työllisten keskuudessa PS:n kannatus lisääntyy.
Seuraavassa älyllistä pohdintaa:
https://www.hameensanomat.fi/uutiset/perussuomalaisten-tilaama-selvitys-naiden-puolueiden-kannattajat-maksavat-eniten-hallituksen-ilmastoimista-naille-se-sen-sijaan-korvataan-1028206/
———–
Jos PS ryhtyisi ajamaan myös pienten eläkkeiden korottamista totuuteen perustuvan elinaikakertoimen avulla, niin PS – puolueesta tulisi suurin myös eläkeläisten keskuudessa.
Tuossa tilaustutkimuksessa ei ollut yhtään mitään uutta, laskun maksoi persut turhasta.
Väärää tulkintaa on se, että hallitus ajaa joidenkin kärsimysten ja kulujen lisäämistä ilmaston vuoksi. Yhteiskunnan rakennemuutoksen – kaupungistumisen ovat ihmiset itse synnyttäneet. Siitä kertoo viime aikaiset tutkimukset.
Haja-asutusalueiden asunnoilla ja mökeillä ei ole kohta mitään arvoa,
https://www.aamulehti.fi/a/d43f2d81-b9df-4a65-b39e-f828e0ae2282
”Väärää tulkintaa on se, että hallitus ajaa joidenkin kärsimysten ja kulujen lisäämistä ilmaston vuoksi…”
Ei tässä ole mitään tulkitsemista, kyse on suora seuraus hallituksen ajamasta politiikasta.
Kaikki tulevat kärsimään, ahneimmat eniten.
Ei, eniten kärsivät aivan tavalliset työssäkäyvät omakotitalossa asuvat ihmiset jotka tarvitsevat autoa työmatkoilla.
Hekin.
Minkäs takia hallitus pyrkii lisäämään kärsimyksiä, jos ei ilmaston vuoksi.
Sosiaalisesti omisi perusteltua, että maaseudun väki maksaisi vähemmän bensaveroa kuin kaupunkiväestö. Tämä voi olla hankala toteuttaa.
Aiemmin kuntia jaettiin kehitysalueluokkiin. Samaan tapaan voitaisiin määrittää bensavero.
Nythän on kai vielä verohelpotuksia työmatkakuluista. Sitäkin kautta voitaisiin maalla asuvan liikaverotusta vähentää.
Toimivan asuntokannan säilyttäminen maaseudulla on velkaantumista vähentävää ja ympäristäystävällistä. Pitäisi pystyä tinkimään palkkojen yleissitovuudesta, jotta maaseudun työpaikkoja voitaisiin säilyttää. Velkaantuminen on vaarallista.
Mitään lopullista ”bensaveroa” ei ole tehty saati säädetty. Eikä myöskään mahdollisia kompensaatioita.
Polttoaineveron korottaminen on sovittu jo hallitusneuvotteluissa, eikä sitä kyllä kukaan ole ilmoittanut peruvansa.
Kompensaatioista on sovittu, mutta kuten edellä esitetty tutkimus osoittaa, kompensaatio osuu eniten niille, joita korotus vähiten koskee.
Ei ole toteutuksessa, eikä faktoja ole pöydällä.
Lisäksi, nytkin bensan hinta heittelee minne sattuu ja paljon.
Ihmiset vastaavat gallupeihin – ja myös äänestävät – imagon pohjalta. Jos puolue näyttää ylimieliseltä, se riittää ajamaan ihmisiä pois. Jos puolue vaikuttaa vaihtoehdolta ongelmalle, se riittää houkuttamaan.
Ja kuten erinomaisesti olemme havainneet, jos puoluetta haukutaan ja boikotoidaan räväkästi, se tuo puolueelle aina lisää ääniä.
Toyota toimii.
Kuten Kyuu
ja mersuusta pieni juttu:
Naapurini omisti vanhan mersun ja ylpeili sillä.
Saksasta suomeen tullut polkupyöriä korjaava mies
sanoi ettei hänkorjaa mersumiehen polkupyörää
– miksi
siihen kuului vastaus
mersumiehellä ei ole rahaa…
Naapurini loukkaantui tämän kerrottuani!