”Päästökeskustelusta voi syntyä käsitys, että sähköauton ostaminen on ainoa keino vähentää liikenteen päästöjä. Kokenut tutkija löytää muitakin konsteja.”
Asiantuntija tietää järkeviä vaihtoehtoja sähkötyperyydelle, mutta virheet ja poliitikot eivät.
Biopolttoaineet – säilömiskelvottomia tosin – ja kaasu ovat järkeviä vaihtoehtoja.
Tulevaisuudessa vety on erittäin kilpailukykyinen, kun sitä voidaan valmistaa hukkamyllyillä ja aurinkopaneeleilla häiritsemättä muuta sähköverkkoa ja sitä voidaan hyvin varastoida pitkäkin aika.
Sähköautohypetys ja erityisesti suunniteltu latauspistepakko ovat terveen järjen vastaisia ja yhteiskunnalla järjettömän kalliita ilman vastaavaa hyötyä missään mielessä.
Sähköautot on väliaikaa ja siirtymää vetyautoihin, bisnestä
Suomen sähköautokohellus (tarkoittaa lähinnä henkilöautoja) on osa EU:n ilmastohysteriaa.
Maailman väestöstä asuu noin 7 prosenttia EU-alueella. Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat luokkaa viisi prosenttia alueen kokonaispäästöistä.
Pelkästään nuo kaksi alla olevaa uutista saa Brysselin touhut näyttämään naurettavilta.
.
[ Miten Brysselin porukat luulevat kykenevänsä estämää esim. Etelä-Amerikan maita muuttamasta metsiään viljelymaiksi ( lähinnä soijaviljelmiksi) – m.m. kiinalaiset tarvitsevat ruokaa. ]
****
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/aasia-rakentaa-yha-hiilivoimaa-kiinaan-tulossa-uusia-voimaloita-paljon-enemman-kuin-saksassa-suljetaan/fefb791a-3db2-457d-82f8-abc56e32a7cb
24.9.2019
Aasia rakentaa yhä hiilivoimaa – Kiinaan tulossa uusia voimaloita paljon enemmän kuin Saksassa suljetaan
Euroopassa pyritään eroon hiilivoimaloista, mutta Aasiassa suunta on toinen. Pelkästään Kiinassa vireillä on uusia voimaloita yli 200 gigawatin tehosta. Määrä on viisinkertainen Saksan hiilivoimalakapasiteettiin verrattuna.
****
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kotimaa/artikkeli-1.426368
11.05.2019
EU:n ilmastoneuvottelija: Hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä on mahdollista – Suomella tärkeä rooli ilmastotavoitteiden kirittäjänä
Poliittinen hulluuskin alkaa korvien välistä.
Oman uran pönkittämisessä täytyy hypätä hysteriaan mukaan ollakseen tarpeeksi ”vihreä”.
Siinä eivät tosiasiat mitään paina.
Sähköautohypetyksellä saadaan paljon yltiökulutusta ja tuhotaan käypää kalustoa ennen aikojaan joka on ilmaston kannalta miinusmerkkinen.