Tampereen kaupunki, Lempääläntien vierellä kulkeva pyörätie, Peltolammin seutu. Katsokaapas.
On prameaa ja uutta pintaa, juu. Meinaan tällainen oli lähtötilanne sen suhteen.
Onhan se vähän aikaa nähnyt, mutta ei ole kuoppia tai uria. On niin sanoakseni käyttökelpoinen jos nyt ei ihan kiiltävä. Vaan niin on että lähestulkoon joka ikinen kesä tuo pyörätie päällystetään uudestaan. No mikäs siinä, onhan se kilttiä. Pyöräilijöistä välitetään.
Ongelma vaan on se siitä vierestä menevä Lempääläntie. Se jossa menee autoja, busseja, rekkoja. Sille kun ei olla tehty mitään vuosikausiin ja ne kuopat ovat jo useamman sentin syviä ja niitä on monta. En suostunut vaarantamaan liikennettä menemällä kännykkäkameran kanssa sohimaan keskelle ajoväylää.
Mutta näin se nähkääs menee. Oikeat prioriteetit? Hyvät diilit asfalttifirman kanssa? Päättäjät jotka eivät kilometriä kauemmas keskustorilta suostu liikkumaan? Joku muu, mikä?
Kyuu, minun mielestäni on hyvä, että kevyen liikenteen väylät pidetään kunnossa. Toki, jos joku on kunnossa, niin sitä ei pidä mennä fiksaamaan (tässäkään asiassa).
Jospa niitä autoteitäkin korjataan jossakin vaiheessa.
Ettei vaan korjaussuunnitelma olisi tehty kirjoituspöydän ääressä käymättä maastossa? Maastossahan voi olla epämiellyttävää (katupölyä, itikoita, jne.).
Tampereella vaan on niin että kevyen liikenteen reitit remontoidaan yleensä viimeisenä .
Pitää mennä katsastaan kunhan ehdin terv tepivaari
Minulla ei ole ollut kevyen liikenteen väylissä valittamista. Sen sijaan henkilöautoillessa saa kyllä slalomia mennä tuon tuosta ja jos bussin kyydissä on, hampaitaan pitää varoa. Sen verran hyps-hyps-kops sieltä löytyy.
Varmasti eroja pitkin kylää.
Sutta ja sekundaa ja paikkaa paikan päälle – ala-arvoisilla materiaaleilla ainakin Teiskon suunnalla.