Vihreiden pitäisi tajuta, etteivät maailman metsät pysty ottamaan vastaan sitä valtaisaa hiilidioksidi määrää, joka ilmakehään siirtyy fossiilisten materiaalien käytöstä. Maasta otetaan vuosittain miljardeja tonneja kivihiiltä, öljyä ja maakaasua. Merien plankton on kerännyt miljoonien vuosien ajan ilmakehästä olevasta hiilidioksidista hiiliatomeja. Osa planktonista on painunut merien pohjaan ja jäänyt mannerlaattojen siirtymien vuoksi maakerroksiin. Nyt ihmiskunta on käyttämässä kertyneet fossiiliset materiaalit muutamassa sadassa vuodessa loppuun. Ihmisten toiminnan vuoksi fossiileissa materiaaleissa, kivihiili, öljy ja maakaasu, oleva hiili päätyy ilmakehään hiilidioksidin muodossa.
https://hiilitieto.fi/hiilitietoa/perustietoa-hiilesta/hiilivarannot/
*
Alla olevasta:
”Jättimäisillä hakkuusuunnitelmilla vasta vuonna 2050 tehokäytössä oleva metsä muuttuu nieluksi. Siihen asti metsien päästöt lisääntyisivät. Metsäpolitiikka pitäisi ottaa uuteen tarkasteluun, kun ilmasto lämpenee Pohjolassa nopeammin kuin muualla.
Avohakkuiden tilalle otettaisiin kestävät hakkuutavat. Hakkuut olisi vietävä siihen suuntaan, että hiilinielut kasvaisivat nykyistä nopeammin.”
Ilmakehän kannalta ei ole merkittävää hakkutapa vaan, että hakataan vain sen verran kuin metsä kasvaa. Näin on Suomessa tehty iät ja aja.
”..vasta vuonna 2050 tehokäytössä oleva metsä muuttuu nieluksi”
Unohtakaa jo mantra metsien toimimisesta hiilidioksidi nieluna. Metsiin varastoituisi kyllä hiiltä, jos niiden voluumi kasvaisi. Niin ei kuitenkaan tule enää koskaan tapahtumaan. Ihmiskunnan kasvaminen vaatii lisää viljelysmaita ja asusijoja. Lisäksi tuotantolaitokset vaativat maa-alaa.
Vihreille tiedoksi: Puut sitovat hiiltä koko kasvujaksonsa ajan, ei vasta viidenkymmenen vuoden kulutta, kun puu on valmis kaatamiseen.
.
Näin muulla maailmassa:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Mets%C3%A4kato
Trooppiset sademetsät ovat vähentyneet 200 vuodessa puolella. 2000-luvulla metsäkato uhkaa pienentää muun muassa Amazonin, Indonesian ja Malesian sademetsiä. FAO:n mukaan trooppiset metsät pienenivät viime vuosikymmenen aikana 95 miljoonaa hehtaaria, mikä on kolme kertaa Suomen pinta-ala. Eniten metsiä hävisi Brasiliassa, Kolumbiassa ja Indonesiassa.
*
”Vihreiden tavoite on, että 2030-luvun puolivälissä sähköautoja olisi 90 prosentin osuus henkilöautokannasta.”
Vihreiden silmätikkuna ovat henkilöautot. Lentokoneiden, rahtilaivojen, kuorma-autojen ja bussien päästöt pitäisi varmaan unohtaa.
Vihreille tiedoksi:
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/phuketin-lento-vastaa-lahes-10-vuoden-autoilua-lontoon-liki-kahden-nain-hurjasti-paastosi-vahenevat-jos-lopetat-lentamisen/7108092#gs.irl3h_A
Phuketin-lento vastaa lähes 10 vuoden autoilua, Lontoon liki kahden: Näin hurjasti päästösi vähenevät, jos lopetat lentämisen
Hautala & kumppanit lentävät Brysselin ja Helsingin väliä surutta – jopa viikoittain. Niinhän se on: Tehkää kuten minä sanon, ei niin kuin minä teen.
*
Aamulehti 11.10.2018 sivu A7
Lihavero, sähköautot ja avohakkuiden kielto
Vihreät tavoittelevat meppiehdokkaidensa mukaan hiili-neutraaliutta 5-10 vuotta muita aiemmin.
Anita Simola
- Kevään eduskuntavaalien kärkiteema on ilmastomuutos.
Lisäpontta aiheelle saatiin, kun YK:n ilmastopaneelin raportti kertoi karut luvut siitä, etteivät valtioiden lupaukset ole tarpeeksi jämäköitä es-tääkseen maan keskilämpötilan nousua 1,5 asteella.
Vihreälle puolueelle raportti ei ollut yllätys. Vihreät ovat pitkään vaatineet nykyistä tiukempia rajoituksia ja toivoneet muita puolueita tiiviimmin mukaan talkoisiin.
Vihreiden reseptit ovat selvät. Luovutaan avohakkuista, polttomoottoriautoista ja asetetaan lihalle ja kotieläintuotteille vero.
-Me tavoittelemme hiili-neutraaliutta 5-10 vuotta aiemmin kuin muut suuret puolueet. Muilla on ollut löysemmät tavoitteet, europarlamenttiin ja eduskuntaan pyrkivä Tampereen valtuuston varapuheen-johtaja Iiris Suomela sanoo.
Hänen mukaansa nyt päätetään siitä, pysytäänkö 1,5 asteessa vai ollaanko menossa kohti kahta astetta. Suomela ja EU-vaaleihin ehdolle asettuva vihreiden parlamentaarikko Heidi Hautala ovat sitä mieltä, että pysyminen 1,5 asteessa on iso haaste.
-Se tarkoittaa, että rajoituksia on nopeutettava. Hallitus tavoittelee hiilineutraaliutta vuoteen 2045 mennessä liikenteessä. Se on tutkijoiden mielestä liian myöhään, Suomela toteaa.
Heidän mukaansa Ruotsissa tuetaan eri lailla sähköautoja samoin kuin Norjassa, jossa polttomoottoriautojen myynti pyritään ajamaan alas. Suomi on pohjoismaisesta tasosta kaukana. Autokanta ei uudistu hetkessä. Vihreiden tavoite on, että 2030-luvun puolivälissä sähköautoja olisi 90 prosentin osuus henkilöautokannasta.
JOTTA päästötavoitteessa pysytään, on ruoka-aineympyrä ajateltava uudelleen.
– Ruoka on iso päästölähde. Ei voida ajatella, että lihan kulutus kielletään, mutta tarvitsemme ohjauskeinoja käyttöön varsinkin vauraissa maissa, jotta kulutus supistuisi, Hautala sanoo.
Hän korostaa, ettei ole tarkoitus lopettaa maidontuotantoa Pohjois-Savossa.
-Joskin Suomen sisällä kasvis- ja eläintuotantoalueet ovat eristyneitä, mikä vaikeuttaa kiertotaloutta. Vihreät ottaisivat käyttöön lihaveron. Hintaohjaus olisi keino vähentää eläinperäisten tuotteiden kulutusta. -Veron avulla saisimme kasvisruoasta edullisempaa. Nythän rahaa käytetään paljon kotieläintuotannon tukemiseen, joten kasvisruoan on vaikea ottaa hintakuilua kiinni. Jos karsisimme vain tukia, niin tuontilihan määrä lisääntyisi. Tätä emme halua, Suomela jatkaa.
Vihreät esittävät vaihtoehtobudjetissaan, että eläintuotteille asetetaan vero tuotannon synnyttämien kokonais-päästöjen mukaan.
HAUTALA NOSTAA esille metsät.
-Jättimäisillä hakkuusuunnitelmilla vasta vuonna 2050 tehokäytössä oleva metsä muuttuu nieluksi. Siihen asti metsien päästöt lisääntyisivät. Metsäpolitiikka pitäisi ottaa uuteen tarkasteluun, kun ilmasto lämpenee Pohjolassa nopeammin kuin muualla.
Avohakkuiden tilalle otettaisiin kestävät hakkuutavat. Hakkuut olisi vietävä siihen suuntaan, että hiilinielut kasvaisivat nykyistä nopeammin.
JOEL MAISALMI